lunes, junio 20, 2011

WRC 2011: Ogier le gana con muñeca y estrategia a Loeb en Grecia

Los Citroen vienen afilados y Sebastien Ogier está demostrando carrera a carrera que puede ser un gran contendiente para el múltiple campeón Loeb. Lamentablemente aun la estrategia de frenar para no comenzar adelante al día siguiente seguirá vigente hasta el año que viene y esta vez lo aprovechó Ogier a la perfección y con complicidad de su equipo. Parece que en Citroen hay clara preferencia por el joven francés por sobre el múltiple campeón ya que es el protegido del actual jefe de equipo Olivier Quesnel.

Y así fue que Loeb marchaba segundo al finalizar el día sábado por detrás de Ogier y misteriosamente se quedó sin información en su DS3 de los tiempos marcados. Esto le sirvió a su compañero de equipo para desacelerar lo sufiente para quedar segundo y asi el domingo poder correrlo de atrás a Loeb.

El domingo Ogier aprovechó los caminos más limpios que le dejaba el campeón y así consiguió la tercera victoria del campeonato trás haber perdido increíblemente otras 2 en México y Argentina.
También se quedó con el Power Stage sumando 3 puntos más por sobre Loeb que quedó segundo por apenas 0,009 segundos e Hirvonen que quedó 3°. Casualmente esa fue también las posiciones de la carrera.

Loeb estaba que trinaba con la jugarreta que le hizo el equipo, pero igual sigue liderando el campeonato con varios puntos de ventaja. 
Está difícil el panorama para Ford que no se le puede acercar a los Citroen en las últimas carreras. Para Grecia habían probado muchísimo con su modelo Fiesta WRC pero los Citroen DS3 se volvieron a mostrar superiores.
Una pena ver como Petter Solberg se cayó finalmente al 4° puesto luego de liderar el día viernes la competencia. Por más garra que le ponga Petter, su Citroen no es el mismo que los oficiales.
El Coyote Villagra tuvo que abandonar por problemas mecánicos en su Ford. 

Clasificación Rally de Grecia

PosNoDriverTimeDiff
Prev
Diff
1st
1.2S. OGIERM4:04:44.30.00.0
2.1S. LOEBM4:04:54.8+10.5+10.5
3.3M. HIRVONENM4:04:57.8+3.0+13.5
4.11P. SOLBERGM4:05:23.1+25.3+38.8
5.15H. SOLBERG4:10:09.0+4:45.9+5:24.7
6.5M. WILSONM4:11:39.0+1:30.0+6:54.7
7.8K. RÄIKKÖNENM4:13:13.7+1:34.7+8:29.4
8.25J. HANNINENS4:16:19.0+3:05.3+11:34.7
9.4J. LATVALAM4:17:53.1+1:34.1+13:08.8
10.9D. KUIPERSM4:19:54.4+2:01.3+15:10.1


Campeonato Pilotos: 1. S. Loeb 146 pts / 2. M. Hirvonen 129 pts / 3. S. Ogier 124 pts / 4. J. Latvala 76 pts / 5. P. Solberg 73 pts / 6. M. Ostberg 48 pts / 7. M. Wilson 36 pts / 8. K. Raikkonen 24 pts / 9. H. Soberg 20 pts / 10. F. Villagra 20 pts

Campeonato Constructores: 1. Citroen Total World Rally Team 250 pts / 2. Ford Abu Dhabi World Rally Team 195 pts / 3. M-Sport Stobart Ford Rally Team 87 pts / 4. Petter Solberg World Rally Team 61 pts / 5. Ice 1 Racing 34 pts / 6. Munchi´s Ford World Rally Team 32 pts / 7. Team Abu Dhabi 19 pts / 8. FERM Power Tools World Rally Team 14 pts / 9. Monster World Rally Team 8 pts / 10. Brazil World Rally Team 1 pt

Videos Resumen



Día 1 (1/2)


Día 1 (2/2)


Día 2 (1/2)


Día 2 (2/2)


Día 3 (1/2)


Día 3 y Power Stage (2/2)

martes, junio 07, 2011

Rally Argentina 2012: Misiones, Chaco y Córdoba?

El próximo año el 32° edición del Rally Argentina será un evento de larga duración que consistirá en 800km de enlace y 800km de carrera.
El Ministerio de Turismo se involucró de lleno en el tema y se les ocurrió hacer la largada en Misiones (las cataratas) pasando por la Provincia del Chaco y terminando en Córdoba.
Aún no está definido el trazado pero todo indica que ese sería el diagrama que va a proponer el ACA a la FIA.

Y aquí es donde se inicia el gran debate... Es buena idea sacar el Rally de Córdoba?
En mi opinión es un grave error que se esté considerando al Rally Mundial como si fuera el Dakar. Son 2 categorías muy distintas. En el Rally por ejemplo la ubicación del público es crucial y esto es algo que la gente de Córdoba aprendió año tras año y ahora la misma gente cuida que todo esté en orden para el perfecto paso de los autos.
La organización vial tampoco es para menospreciar ya que se movilizan más de 1 millón de personas de tramo a tramo y esto ya en Córdoba es difícil no me quiero imaginar en provincias como Chaco donde hay nula experiencia en el tema.

Por otra parte y defendiendo a los cordobeses, el Rally fue siempre algo que esta provincia cuidó con mucho esmero y que ahora aparezca el Ministerio de Turismo de la Nacion declarándolo de Interés Nacional y queriéndolo sacar de su cuna natural no es algo bueno. Recordemos lo que pasó cuando trajeron el super especial a Buenos Aires...

Y ustedes que opinan? Por favor, las opiniones que sean con respeto.

WRC 2012: El fin de las tácticas

Al fin la FIA se expidió sobre una solución para terminar con las especulaciones y las tácticas en los eventos corridos sobre tierra. Los fanáticos estábamos hartos de ver frenar los autos en el primer día de carrera para especular en que posición salir el día sábado.
A partir del año que viene en los eventos sobre tierra, se tendrá en cuenta los tiempos del shakedown para armar el orden de largada del día viernes.

La FIA aclaró: "teniendo en cuenta los tiempos del shakewdown, el mejor piloto Prioritarios 1 y el mejor piloto Prioritarios 2 del jueves podrán partir en los tramos del viernes en la posición que quieran. Los otros días el orden de salida será inverso a la clasificación general en los pilotos prioritarios 1 y 2. La posición inicial del resto de competidores se determinará de acuerdo con la normativa vigente”."


Esta medida fue muy bienvenida tanto por Citroen como por Ford y sobre todo por nosotros los fanáticos! Al fin tendrán que acelerar siempre al máximo y no caer en la especulación.

WRC 2012: El calendario con un gran regreso

Se dió a conocer el calendario de carreras del WRC para el año 2012 y como gran novedad está el retorno del Rally de Monte-Carlo después de 3 años de no figurar en la máxima categoría del Rally.
El Rally Argentina finalizará el día 29 de abril y contará con un formato especial de 800km de carrera repartidos en 5 días.
El campeonato terminará en España y no en Gran Bretaña como viene sucediendo en los últimos años.

Calendario WRC 2012

22/01: Monte Carlo
12/02: Sweden
11/03: Mexico
01/04: Portugal
29/04: Argentina
27/05: Greece* (o 03/06)
24/06: New Zealand
05/08: Finland
26/08: Germany
16/09: Great Britain
07/10: France
04/11: Spain
Octubre: Italy*

* Fechas a confirmar
Nota: Las fechas que se muestran corresponden al día domingo o último día de carrera.

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