Desde que Jorge Bescham conquistara el Rally Vuelta de la Manzana del 94 con un Regatta, que Fiat no volvía a lo más alto del podio en el Rally Argentina. Este fin de semana Claudio Menzi con el Fiat Punto llevó a la marca italiana de nuevo a la victoria al quedarse con el Rally de Villa Dolores.
Un rally nuevamente con algunos tramos cancelados aunque no tanto como en la primera fecha. Se dió una muy linda lucha por el segundo puesto, lugar que ostentaba Gabriel Pozzo. El ex campeón mundial sufrió un grave despiste y pegó contra un árbol delegando la posición a Marcos Ligato. Pero el piloto del Chevrolet Agile también quedó a pie cuando se rompió el pulsador de arranque y la posición quedó para Miguel Baldoni con el Volkswagen quien tras una gran remontada terminaría rompiendo el motor. Al final el escolta fue el Choper Cantón quien se impuso en la Clase 3 Light.
Segundo abandono consecutivo para el Ford Fiesta del Coyote Villagra quien empieza a ver complicada su chance de defender nuevamente el título, aunque esto recién empieza.
Clasificación Rally de Villa Dolores
1. C. Menzi 1.37.29,1
2. J. Cantón +2.25,7
3. G. De Marchi +2.32,0
4. J. Marchetto +3.17,3
5. I. Martin +4.13,6
6. J. Alonso +6.36,0
Posiciones Campeonato: 1. C.Menzi 49.5 pts / 2. J. Marchetto 43 pts / 3. J. Cantón 36 pts / 4. J. Gil de Marchi 30.5 pts / 5. G. Pozzo 25.5 pts / 6. M. Baldoni 17 pts
Videos resúmen
Día sábado
Día domingo
martes, abril 26, 2011
sábado, abril 23, 2011
Rally Argentina 2011: Ya están confirmados los grandes
Citroën Total World Rally Team y BP Ford Abu Dhabi Wolrd Rally Team junto con las estructuras satellites de la márca del óvalo, M-Sprot Stobart Ford RT, Munchi´s Ford WRT y Monster WRT confirmaron su participación en la edición 2011 del Rally Argentina, competencia que tendrá lugar entre el 26 y el 29 de Mayo y cuenta con la organización del Automóvil Club Argentino. El periodo de inscripciones para el evento finalizará el próximo lunes 25 de abril a las 20:00 horas.
Con cinco triunfos consecutivos en esta carrera la dupla Sébasiten Loeb/Daniel Elena encabezan la escuadra de Citroën, que tendrá en su segundo DS3 WRC al actual líder del Campeonato de Pilotos, Sébastien Ogier, navegado por Julien Ingrassia. Loeb intentará estirar su dominio en Argentina, pero su compañero de equipo, que participa por segunda ocasión en este evento, es la principal amenaza que amenaza su hegemonía.
Por su parte Ford llega a nuestro país por primera vez con los Fiesta RS WRC que estarán tripulados por dos duplas conocidas por los fanáticos locales: Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen y Jari Matti Latvala/Miika Antilla. Los finlandeses buscarán llevar a Ford a lo más alto del podio en Córdoba, un logro que no consiguen desde 2002 con el triunfo de Carlos Sainz.
Junto con su estructura oficial, Ford inscribió a las tres unidades del M-Sport Stobart que en esta ocasión llegará con Matthew Wilson, navegado por Scott Martin y Mads Ostberg, que tendrá en su butaca derecha a Jonas Andersson. El británico llega al país por cuarta oportunidad y tiene como mejor resultado un sexto puesto en la edición 2007, mientras que noruego competirá por primera vez en Argentina. Además de los dos autos habilitados para puntuar por el certamen de constructores el equipo contará con un tercer Fiesta RS WRC tripulado por Henning Solberg e Ilka Minor.
Sin dudas las miradas del público y la prensa nacional estarán puestas sobre el local Federico Villagra, quien junto a Jorge Pérez Companc, estarán al mando del Fiesta RS WRC del equipo Munchi´s Ford WRT e intentarán sumarse a la lucha por los primeros puestos y repetir la gran actuación de la edición 2009 cuando se ubicó cuarto.
Otra de las principales atracciones en el Rally Argentina 2011 será la presencia del norteamericano Ken Block, acompañado por Alex Gelsomino, quien arriba al país por primera vez y querrá dejar una buena impresión ante la gran cantidad de seguidores que lo aguardan en los caminos cordobeses.
Recordamos que el periodo de inscripción continúa abierto y se siguen recibiendo las inscripciones hasta el próximo lunes 25 de abril. Todas aquellas tripulaciones interesadas podrán encontrar los requisitos y formularios en el sitio oficial del Rally Argentina: http://www. rallyargentina.com/castellano/ competidores.php o comunicarse a la Secretaría del Rally Argentina a los tels: +54 351 487 2010 / 2727 o vía mail a info@rallyargentina.com
Rally Argentina 2011: Mini estará presente
El flamante Mini Cooper WRC será una de las novedades de la edición 2011 del Rally Argentina, evento que cuenta con la organización del Automóvil Club Argentino y que se disputará entre el 26 y el 29 de mayo como la sexta fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC). El periodo de inscripciones para el evento finalizará el próximo lunes 25 de abril a las 20:00 horas.Daniel Oliveira y Carlos Magalhaes tripularán el Mini del Brazil Wolrd Rally Team. El equipo brasileño debutó en Portugal con el modelo S2000 del vehículo consturído en Banbury, Inglaterra, y tiene planeado un programa de diez carreras en la temporada del WRC, lo que lo habilita para sumar puntos por el Campeonato del Mundo de Constructores.
Luego de su experiencia a bordo del S2000 en Portugal y Jordania, el BWRT, que cuenta con la asistencia del equipo Prodrive, estrenará la versión WRC en el próximo Rally de Cerdeña, cita previa al Rally Argentina, por lo que llegará a nuestro país con varias horas de ensayo sobre la nueva unidad.
Las inscripciones para el Rally Argentina continúan abiertas hasta el 25 de abril
Cuando aún faltan tres días para el cierre de inscripciones y todavía resta la confirmación de varias tripulaciones, ya son 43 los inscriptos para el Rally Argentina 2011.
El periodo de inscripción continúa abierto y se siguen recibiendo las inscripciones hasta el próximo lunes 25 de abril. Todas aquellas tripulaciones interesadas podrán encontrar los requisitos y formularios en el sitio oficial del Rally Argentina: http://www. rallyargentina.com/castellano/ competidores.php o comunicarse a la Secretaría del Rally Argentina a los tels: +54 351 487 2010 / 2727 o vía mail a info@rallyargentina.com
miércoles, abril 20, 2011
WRC 2011: Ogier gana una carrera increíble en Jordania
Se acuerdan de aquella definición espectacular entre Loeb y Gronholm por apenas 0,7 segundos en el Rally de Nueva Zelanda en el 2007?Bueno, este fin de semana pasado, Ogier se quedó con la victoria ante Latvala por la escasísima diferencia de 0,2 segundos. Un final emocionante para un campeonato que hasta aca tiene 3 ganadores en 4 fechas y con pilotos muy cerca en los puntos. Ojalá la emoción se mantenga asi hasta fin de año!
Revivan la carrera con los videos resumen de la transmisión de Fox Sports.
Clasificación final Rally de Jordania
1. S. Ogier 2:48.28,2
2. J. Latvala +0,2s
3. S. Loeb +27,7s
4. M. Hirvonen +2:44,7
5. M. Wilson +5:44,9
6. K Raikkonen +6:14,9
7. F. Villagra +9:18,7
8. K. Al Qassimi +9:43,7
Campeonato Pilotos: 1. S. Loeb 74 pts / 2. M. Hirvonen 72 pts / 3. S. Ogier 69 pts / 4. J. Latvala 66pts / 5. P. Solberg 31pts / 6. M. Ostberg 28 pts / 7. M. Wilson 22 pts / 8. K. Raikkonen 18 pts / 9. F. Villagra 12 pts / 10. H. Soberg 10 pts
Campeonato Constructores: 1. Citroen Total World Rally Team 130 pts / 2. Ford Abu Dhabi World Rally Team 130pts / 3. M-Sport Stobart Ford Rally Team 43pts / 4. Ice 1 Racing 26 pts / 5. Petter Solberg World Rally Team 22 pts / 6. Munchi´s Ford World Rally Team 20 pts / 7. Team Abu Dhabi 13 pts / 8. FERM Power Tools World Rally Team 10 pts / 9. Monster World Rally Team 6 pts
Videos Resumen
Día 1
Día 2
Día 3
Power Stage
viernes, abril 15, 2011
Desafío Ruta 40: Finalizó la carrera en La Quiaca
Durante la última semana se corrió el Desafío de la Ruta 40, que es una carrera del estilo Rally Dakar uniendo Río Gallegos con La Quiaca. A continuación toda la información sobre el desenlace de la carrera.
Desde aquí quiero enviar mi más sincero deseo de que Gabriel Piñon se recupere lo más pronto posible. Sufrió un grave accidente en La Rioja al esquivar un animal en plena etapa y su VW Amarok volcó provocándole graves heridas. Da la casualidad que durante el Dakar, Gabriel paró justo en el lugar donde estabamos con mi familia mirando pasar los autos y nos habíamos sacado una foto. Cosas del destino que tanto él como yo casi nos matamos en accidentes... pero así como yo zafé Gabriel también lo va a lograr. FUERZA GABRIEL!!!
Por su parte, Daniel Mazzuco celebró hoy el resultado que ya tenía asegurado desde hace varios días, luego de correr prácticamente en soledad más de la mitad del recorrido debido a los problemas mecánicos que debieron afrontar sus rivales en la categoría de Cuadris 4x4.
Desde aquí quiero enviar mi más sincero deseo de que Gabriel Piñon se recupere lo más pronto posible. Sufrió un grave accidente en La Rioja al esquivar un animal en plena etapa y su VW Amarok volcó provocándole graves heridas. Da la casualidad que durante el Dakar, Gabriel paró justo en el lugar donde estabamos con mi familia mirando pasar los autos y nos habíamos sacado una foto. Cosas del destino que tanto él como yo casi nos matamos en accidentes... pero así como yo zafé Gabriel también lo va a lograr. FUERZA GABRIEL!!!
Luego de doce días de aventura y más de cinco mil kilómetros de recorrido desde Cabo Vírgenes en la provincia de Santa Cruz, el Desafío Ruta 40 llegó hoy a su punto final en la ciudad de La Quiaca, al norte de la provincia de Jujuy, donde una multitud de personas se dio cita para saludar a los ganadores de las diferentes categorías.
Una etapa corta, de 50 kilómetros, sirvió hoy de marco para ponerle el punto final a la segunda edición de esta competencia que va camino a transformarse en un clásico de las carreras de larga duración en Argentina. Como se esperaba, no se registraron novedades en ninguna de las categorías, en una etapa en la que sólo quedaba disfrutar de los paisajes que entrega la Ruta 40 en esta región del país.
Javier Pizzolito (Motos), Atilio Carignano (Autos), Lucas Bonetto (Cuadris 4x2), Daniel Mazzuco (Cuadris 4x4) y Omar Yoma (UTV), son los nombres de los ganadores de esta edición en cada una de las categorías que participaron de la modalidad Cross Country. Todos fueron premiados en la rampa de llegada, en un evento de cierre que fue seguido con atención por un marco imponente de público.
Los participantes de la modalidad de Regularidad también concluyeron su aventura hoy en La Quiaca y recibieron su merecido premio por haber completado el recorrido que tuvo a la Ruta 40 como eje principal durante los doce días de duración del Desafío.
Motos: Javier Pizzolito se consagró entre las dos ruedas
Aunque desde hace varias etapas era el firme candidato a la victoria, Javier Pizzolito recién dio rienda suelta a su festejo hoy, cuando llegó al último control horario de la carrera. El piloto nacido en Pinamar se adjudicó la segunda edición del Desafío Ruta 40 con una amplia ventaja sobre su compañero de equipo, Pablo Rodríguez y dejó tercero a Pablo Pascual, a más de tres horas de diferencia.
Pizzolito demostró solidez durante toda la carrera, ganó las etapas claves y luego se dedicó a cuidar su motocicleta para asegurarse hoy la victoria de la que todos hablaban hace varios días atrás. Luego del podio, donde recibió su premio, Pizzolito comentó que “Fue una carrera durísima. El equipo metió las dos motos adelante y eso es muy bueno ya que Honda Argentina estaba muy entusiasmada por participar del Desafío Ruta 40. Creo que la organización hizo un trabajo brillante en la elección de los caminos. Sin dudas me gustó mucho la etapa que llegaba a Malargüe, por esa variación de alturas y de paisajes. Por el contrario la más complicada fue la de San Juan, por el polvo y los problemas de navegación”, señaló el ganador del Desafío Ruta 40 y dos veces campeón del certamen Argentino de Rally Cross Country.
Autos: Carignano definió a su favor la segunda edición del Desafío
La categoría que llegaba a esta última etapa con la definición más ajustada de todas quedó finalmente en manos de Atilio Carignano, quien hoy manejó la ventaja que tenía sobre Omar Gándara para llevarse el primer puesto entre los Autos.
La etapa de hoy se desarrolló sin sobresaltos y los pilotos salieron a recorrer los últimos 50 kilómetros de especial con el resultado prácticamente definido, después de que se confirmara anoche un recargo de 40 minutos a Gándara por no cumplir con unos puntos de paso obligatorios de la novena etapa. De esta forma, Carignano se coronó ganador de la edición 2011 del Desafío Ruta 40, segundo fue Omar Gándara a 52m 06s y tercero Francisco Regunaschi a 59m 37s del ganador.
Cuadris: Bonetto y Mazzuco los mejores en 4x2 y 4x4 respectivamente
No hubo sorpresas en las definiciones de las dos categorías de cuatriciclos que tomaron parte del Desafío Ruta 40. Lucas Bonetto, en Cuadris 4x2, y Daniel Mazzuco, en Cuadris 4x4, fueron los flamantes campeones en sus respectivas categorías, luego de recorrer la República Argentina de Sur a Norte.
Bonetto definió a su favor la carrera sin mayores dificultades. Hoy sólo se dedicó a cuidar su máquina y a llegar a la meta, valiéndose de la diferencia de más de una hora que lo separaba de Luciano Gagliardi, quien fue finalmente segundo y de Francisco Bartucci, tercero en la general.
Bonetto comentó al respecto de su resultado: “Todavía no caigo. La verdad que va a ser difícil bajar las revoluciones después de estos días apasionantes de competencia. Tengo ganas de volver a repetir todas las etapas, ha sido una experiencia fantástica la de poder partir desde Usuahía hacia Río Gallegos y desde ahí subir hasta La Quiaca. Esto fue durísimo, pero a la vez, muy emocionante”, afirmó el piloto de Tierra del Fuego.
Por su parte, Daniel Mazzuco celebró hoy el resultado que ya tenía asegurado desde hace varios días, luego de correr prácticamente en soledad más de la mitad del recorrido debido a los problemas mecánicos que debieron afrontar sus rivales en la categoría de Cuadris 4x4.Más allá de esto, se destacó hoy también el arribo al final de la competencia de Eugenio Favre, quien se recuperó de una caída en la tercera etapa y se reenganchó en el día de descanso, para completar así la mayor parte del recorrido del Desafío Ruta 40.
“Me ha sorprendido la carrera. Fue mucho más dura de lo que pensaba, incluso más dura que el Dakar. Muy complicado los terrenos, pero excelente la organización y las marcas de los libros de ruta y muy contento de estar en La Quiaca. Fue espectacular. Es un evento realmente de primer nivel”, afirmó el piloto del equipo Can Am ATV Argentina, que estará estrenando un nuevo Quad importado desde Canadá en la próxima fecha del CARCC.
UTV: Omar Yoma se lleva el premio máximo
Luego de dominar durante la mayor parte de la competencia, hoy llegó el día de los festejos para Omar Yoma, quien se consagró ganador en la categoría de los UTV. El piloto riojano superó por más de dos horas a Rodolfo Bollero, quien fue segundo en la general, mientras que en la tercera posición, y a más de 15 horas del ganador, arribó Hernán Bradas.
Concluida la competencia, Yoma dijo que “Fue una experiencia increíble. Quiero agradecer a todos los que me dieron una mano en este regreso al automovilismo, sin dudas esto no podría haber sido mejor. Creo que más allá del aspecto deportivo este es un evento increíble porque permite recorrer nuestro país de punta a punta. He conocido lugares increíbles”.
La Regularidad concluyó una aventura fantástica
A lo largo de más de cinco mil kilómetros, motos y camionetas completaron una carrera paralela a la adrenalina del Cross Country, siempre con la Ruta 40 como eje principal. Se trató de la categoría de Regularidad, que propone una forma diferente de participar en el Desafío Ruta 40.
A través de los paisajes más atractivos que ofrece la República Argentina en su recorrido junto a la Cordillera de los Andes, los participantes transitaron la Ruta 40 a una velocidad promedio impuesta, de acuerdo a la reglamentación de las carreras de regularidad.
Se destacó en esta categoría la participación del piloto francés Cyril Després, quien compitió a bordo de una motocicleta KTM en la primera mitad de la carrera, hasta Mendoza, desde donde regresó a Europa para continuar, como estaba previsto, con su agenda de compromisos. En tanto, ya en La Quiaca, se consagraron como ganadores en esta modalidad el español Fernando Villoria Yano (Motos) y Daniel Alfredo Angelini (Autos).
Toda la información del Desafío Ruta 40 se encuentra disponible en el sitio web oficial de la competenciawww.desafioruta40.com.ar y a través de nuestros canales en Facebook (Desafio Ruta Cuarenta) y Twitter(@desafioruta40).
jueves, abril 14, 2011
WRC 2011: Se viene el rally de Jordania
§ Ford busca su primer triunfo sobre tierra con el nuevo Fiesta WRC y pone foco en los neumáticos.
§ Citroën llega con dos triunfos consecutivos y buscará continuar su racha ganadora con el DS3 WRC.
§ El Munchi´s Ford WRT y Villagra en su tercera competencia del año luego de México y Portugal.
§ Será la segunda fecha de la temporada del SWRC, después de la apertura de su año en México.
El Campeonato del Mundo de Rally sigue transitando caminos de tierra y este fin de semana será el turno de Jordania, la competencia que va por su tercera edición mundialista y que, excepcionalmente, se disputará entre el jueves 14 y el sábado 16.
Se trata de un rally muy particular, no solo por la extrema dureza que ofrecen sus rocosos caminos y el calor, propios de los terrenos semi desérticos de la región, sino también porque es la competencia que se disputa a la menor altitud de todo el campeonato. De hecho, el parque de servicio estará ubicado al lado del Mar Muerto, 423 metros por debajo del nivel del mar y gran parte de los tramos de competencia se desarrollarán a esa altitud.
El inicio de este rally no estuvo exento de inconvenientes, debido al retraso sufrido por el barco que transportaba los camiones de asistencia y los autos de reconocimiento de los principales equipos, junto con equipamiento de la televisión oficial del WRC. Todo el material arribó hoy miércoles al parque de servicio a las 20:00 horas de Jordania (14:00 horas de Argentina) y a causa de esta situación, se determinó una modificación en el cronograma del primer día de carrera, que sólo incluirá la largada simbólica prevista y luego el Shakedown, que se debía realizar hoy, suprimiéndose los tramos de competencia programados para mañana jueves.
A pesar de esto, todo hace suponer que será una carrera apasionante. La mayoría de los pilotos coinciden en que la posición de largada de cada día será crucial para lograr los mejores resultados, mientras son optimistas del rendimiento de las nuevas cubiertas reforzadas que el proveedor de neumáticos desarrolló especialmente para esta fecha del Mundial.
Novedades equipo por equipo
CITROEN TOTAL WORLD RALLY TEAM (C) – Citroën DS3 WRC
N°1 Sébasiten Loeb (F) / Daniel Elena (MC) – N°2: Sébastien Ogier (F) / Julien Ingrassia (F)
Citröen llega a Jordania con el respaldo que le brindan las dos victorias consecutivas obtenidas en los rallyes de México y Portugal, justamente disputados sobre superficie de tierra, la misma que los autos del WRC deberán transitar en Jordania. Sebastien Loeb es el último ganador de la carrera de Medio Oriente y este año no sólo saldrá a repetir el resultado, sino también a establecer diferencias en la lucha por el título. Su compañero de equipo, Sebastien Ogier, ganó esta competencia en el año 2008 dentro de la categoría Junior, y llega a la cuarta fecha de la temporada con la motivación que supone haber obtenido en Portugal una ajustada victoria sobre su compañero de equipo.
FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM (C) – Ford Fiesta RS WRC
N°3 Mikko Hirvonen (FIN) / Jarmo Lehtinen (FIN) – N°4: Jari-Matti Latvala (FIN) / Mikka Anttila (FIN)
El equipo que lidera el campeonato de constructores se presenta en Jordania con el doble objetivo de lograr su primera victoria sobre caminos de tierra con el nuevo Fiesta RS WRC y mantener el primer puesto en el torneo de equipos. Para ello, llevó a cabo antes de este rally una sesión de cuatro días de ensayos en España, los cuales sirvieron además para probar el buen rendimiento de los nuevos neumáticos reforzados que se utilizarán en esta carrera. Mikko Hirvonen conoce la victoria en Jordania, donde venció en 2008, aunque no gana sobre superficie de tierra desde Australia de 2009, mientras que Jari-Matti Latvala aún no ha logrado vencer este año, pero su presencia en todos los podios de la temporada le dan la regularidad necesaria para mantenerse expectante en el torneo de pilotos.
M-SPORT STOBART WORLD RALLY TEAM (EWRC) – Ford Fiesta RS WRC
N°5 Henning Solberg (N) / Ilka Minor (A) – N°6 Mads Ostberg (N) / Jonas Andersson (S) – Nº15 Matthew Wilson / Scott Martin
El equipo semi oficial de Ford se presenta con sus tres Fiesta RS WRC en tierras jordanas para el primer buen resultado de la temporada. Henning Solberg celebrará en esta fecha sus 100 participaciones dentro del Campeonato del Mundo de Rally, mientras que Mads Ostberg tendrá su primera experiencia en Jordania donde nunca antes había participado. Por su parte, Matthew Wilson aspira a conseguir una buena posición en este rally y para eso llevó a cabo una intensa preparación física que le permita soportar las elevadas temperaturas que se registran dentro de los autos en esta competencia.
MUNCHI’S FORD WORLD RALLY TEAM (EWRC) – Ford Fiesta RS WRC
N°7 Federico Villagra (RA) / Jorge Pérez Companc (RA)
El piloto cordobés Federico Villagra tomará parte de su tercera presentación del año en el Campeonato del Mundo de Rally. Luego de finalizar noveno en su debut con el Ford Fiesta RS WRC en el Rally de México y octavo en Portugal, Villagra llega a Jordania con la expectativa de repetir la buena actuación del año pasado, cuando finalizó sexto en este mismo rally. El piloto argentino confía en poder completar una buena actuación en Medio Oriente después de los avances alcanzados en el desarrollo de su Ford Fiesta en Portugal.
ICE1 RACING (EWRC) – Citroën DS3 WRC
N°8 Kimi Raikkonen (FIN) / Kaj Lindstrom (FIN)
El piloto finlandés volverá por segunda vez en su historial dentro del WRC a Jordania, justamente el rally donde el ex campeón del mundo de Fórmula 1 obtuvo el año pasado sus primeros puntos en el Campeonato Mundial de Rally. Raikkonen llega a Jordania luego de protagonizar dos buenas actuaciones en Suecia y Portugal, donde logró sumar puntos y completar buenos resultados parciales en algunos tramos.
FERM POWER TOOLS WORLD RALLY TEAM (EWRC) – Ford Fiesta RS WRC
N°9 Dennis Kuipers (NED) / Degandt Bjorn (B)
Esta será la primera vez de Kuipers en el Rally de Jordania y, sumado a ello, deberá adaptarse a un nuevo navegante, ya que su habitual acompañante, Frederic Miclotte no podrá estar con él en esta oportunidad. Para reemplazarlo el piloto holandés sumó a Degandt Bjorn, quien posee una amplia experiencia en esta carrera, donde ya participó en otras oportunidades.
TEAM ABU DHABI (EWRC) – Ford Fiesta RS WRC
N°10 Khalid Al Qassimi (ARE) / Michael Orr (GB)
El piloto de Abu Dhabi correrá casi como local en la carrera más cercana a su país. Al Qassimi espera poder aprovechar su experiencia previa en rallyes de Oriente Medio, para lograr así un buen resultado en Jordania, precisamente una competencia que supo ganar en 2007, el año anterior a que esta prueba comenzara a formar parte del Campeonato Mundial.
PETTER SOLBERG WORLD RALLY TEAM (EWRC) – Citroën DS3 WRC
N°11 Petter Solberg (N) / Chris Patterson (GB)
La experiencia de Solberg en esta competencia, donde obtuvo un tercer lugar el año pasado, y la de su navegante, quien ha disputado una gran cantidad de rallyes en Oriente Medio, le dan al piloto noruego muchas expectativas de alcanzar un buen resultado en esta edición de la carrera de Jordania. A bordo de su Citroën DS3 Solberg se ha convertido en el segundo piloto más ganador de pruebas especiales de esta temporada, con 14 victorias obtenidas contra 15 de Loeb.
BRAZIL WORLD RALLY TEAM (EWRC) – Mini John Cooper Works Super2000
N°12 Daniel Oliveira (BRA) / Carlos Magalhaes (P)
El piloto brasileño será el único representante de Mini en esta prueba. Jordania constituye su segunda participación en esta temporada, luego del debut producido en Portugal, y Oliveira aspira a terminar la competencia para seguir sumando kilómetros en el desarrollo de su Mini John Cooper Wokrs Super2000.
VAN MERKSTEIJN MOTORSPORT (EWRC) – Citroën DS3 WRC
Peter Van Merksteijn (NED) / Eddi Chevallier (B)
La segunda experiencia mundial de este nuevo equipo que se sumó desde Portugal al WRC será en Jordania. El piloto holandés Meter Van Merksteijn espera tener mejor suerte que en su debut, donde debió abandonar con su Citroën DS3 en la segunda etapa de competencia.
MONSTER WORLD RALLY TEAM (EWRC) – Ford Fiesta RS WRC
N°43 Ken Block (USA) / Alex Gelsomino (I)
El piloto norteamericano no se presentará en esta oportunidad, ya que Jordania no se encuentra dentro de su plan de carreras para este año.
Mini World Rally Team – Mini John Cooper Works WRC
Kris Meeke (GB) / Paul Nagle (IR) - Daniel Sordo (ES) / Carlos del Barrio (ES)
El nuevo equipo que se suma esta temporada al Campeonato del Mundo de Rally presentó el pasado lunes el flamante Mini John Cooper Works WRC, con el cual harán su debut en el próximo Rally de Italia. Mini tiene previsto este año un programa de seis participaciones en el calendario mundial, con el objetivo de sumar experiencia y desarrollar el auto, para sumarse en la temporada 2012 de manera completa.
SWRC: segundo round para los vehículos Súper 2000
El torneo que acompaña al WRC en ocho fechas de esta temporada y que cuenta con vehículos con motores 2 litros sin turbo y con tracción integral, junto con los antiguos Grupo N mejorados con un Kit-Car para equiparar las diferencias, disputará en Jordania la segunda fecha de su campeonato. Después de la primera carrera disputada en México, donde Nasser Al-Attiyah fue excluido por una irregularidad técnica luego de ganar la competencia, el campeonato quedó liderado por Martin Prokop y segundo es Juho Hanninen. Se destacan entre los inscriptos en esta categoría Nasser Al-Attiyah, Bernardo Sousa y Herman Gassner Jr., entre otros.
EL RECORRIDO
Jueves 14 de Abril - Día 1 | |||
PE | Tramo | Dist. | Hora Argentina |
Ceremonia de largada - Jerash | 11:30 | ||
Viernes 15 de Abril - Día 2 | |||
7 | Suwayma 1 | 13,50 km | 3:03 |
8 | Kafrain 1 | 17,20 km | 3:46 |
9 | Jordan River 1 | 41,45 km | 4:49 |
10 | Suwayma 2 | 13,50 km | 7:37 |
11 | Kafrain 2 | 17,20 km | 8:20 |
12 | Jordan River 2 | 41,45 km | 9:23 |
Total Día 2 | 144,30 km | ||
Sábado 16 de Abril - Día 3 | |||
13 | Yakrut 1 | 14,16 km | 2:20 |
14 | Bahath 1 | 12,53 km | 2:50 |
15 | Mahes 1 | 20,44 km | 3:35 |
16 | Baptism Site 1 | 10,50 km | 4:18 |
17 | Yakrut 2 | 14,16 km | 6:18 |
18 | Bahath 2 | 12,53 km | 6:48 |
19 | Mahes 2 | 20,44 km | 7:33 |
20 | Baptism Site 2 (Power Stage) | 10,50 km | 9:00 |
Total Día 3 | 115,26 km | ||
Total Rally | 259,56 km | ||
CAMPEONATOS FIA:
Pilotos: 1) M. Hirvonen 58pts.; 2) S. Loeb 58; 3) J.M. Latvala 48; 4) S. Ogier 41; 5) P. Solberg 31; 6) M. Ostberg 28; 7) M. Wilson 12; 8) H. Solberg 10; 9) K. Raikkonen; 10) M. Prokop 6.
Constructores: 1) Ford Abu Dhabi WRT 100 pts.; 2) Citroën Total WRT 90; 3) M-Sport Stobart Ford WRT 40; 4) Petter Solberg World Rally Team 22; 5) Ice 1 Racing 16; 6) Munchi’s Ford WRT 12; 7) Team Abu Dhabi 7; 8) FERM Power Tools WRT 6; 9) Monster WRT 6.
Fuente: Prensa Rally Argentina
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