IRC 2009: Kris Meeke campeón

El fin de semana pasado se corrío la anteúltima fecha del Campeonato IRC 2009. El escenario fue el legendario Rally de San Remo que hace rato no es parte del calendario mundial (fue reemplazado por el Rally de Cerdeña).
La lucha por el campeonato estaba dada entre el piloto de Peugeot (que ya obtubo el Campeonato de Constructores), Kris Meeke y el piloto de Skoda, Jan Kopecky. Llegaban apenas separados por 1 punto en favor del británico.
Jan Kopecky sufrió un despiste en el segundo especial y rompió una rueda quedando afuera de la carrera. Kris Meeke mostró templanza y fue por la victoria, obteniéndola con un manejo excelente. Sufrió problemas con los frenos pero aún asi no le pudieron quitar el primer puesto.

Atentos los argentinos a estos resultados para que cuando tengamos la oportunidad de ver la categoría en vivo el año que viene sepamos más quienes son sus protagonistas. Aquí pueden acceder a los resúmenes de cada carrera de la temporada que fuimos siguiendo a través de Simplemente Rally.

Clasificación final Rally de San Remo:
1 Kris Meeke (GB) Peugeot 207 S2000 – 2hrs 20m 3.5s
2 Luca Rossetti (I) Abarth Grande Punto S2000 – +15.7s
3 Nicolas Vouilloz (F) Peugeot 207 S2000 – +16.9s
4 Freddy Loix (B) Peugeot 207 S2000 – +19.8s
5 Paolo Andreucci (I) Peugeot 207 S2000 – +28.1s
6 Renato Travaglia (I) Peugeot 207 S2000 – +46.5s
7 Luca Cantamessa (I) Peugeot 207 S2000 – +1m 28.6s
8 Juho Hanninen (FIN) Skoda Fabia S2000 – +1m 41.8s



Campeonato Pilotos: 1. K. Meeke 60 pts (CAMPEON) / 2. J. Kopecky 49 pts /3. F. Loix 37 pts / 4. N. Vouilloz 31 pts / 5. G. Basso 28 pts / 6. J. Hanninenn 21 pts

Campeonato Constructores: 1. Peugeot 112 pts (CAMPEON) / 2. Skoda 72 pts /3. Fiat Abarth 43 pts / 4. Mitsubishi Ralliart 42 pts / 5. Proton 5 pts / 6. Honda 1 pt

Próxima fecha: Rally de Escocia - 19 al 21 de Noviembre

IRC 2010: Argentina tendrá una fecha mundial

La categoría IRC acaba de confirmar que se incluye en el calendario 2010 al Rally de Córdoba, Argentina. El mismo se correrá del 25 al 27 de marzo, dos semanas después del Rally de Curitiba, Brasil. Se espera que vengan la totalidad de los equipos y hasta es posible que vaya a venir el nuevo Ford S2000 que está en plena etapa de test.

Por lo pronto la categoría acaba de tener a un nuevo campeón, Kris Meeke quién se consagró el fin de semana pasado en el Rally de San Remo (ampliaré en próxima nota).

A alegrarse fanáticos del Rally!!! Tendremos fecha mundial después de todo!!!

Calendario IRC 2010:
Rally de Montecarlo (Mónaco) - Enero 19/23
Rally de Curitiba (Brasil) - Marzo 05/07
Rally de Córdoba (Argentina) - Marzo 25/27
Rally de Azores (Portugal) - Mayo 20/22
Rally de Ypres (Bélgica) - Junio 18/20
Rally de Obihiro (Japón) - Julio 08/10
Rally Vinho de Madeira (Portugal) - Agosto 05/07
Barum Rally (República Checa) - Agosto 27/29
Rally Príncipe de Asturias (España) - Setiembre 09/11
Rally du Valais (Suiza)
Rally de Sanremo (Italia) - Septiembre 23/25
Rally de Escocia (Escocia) - Octubre 14/16
Rally de Chipre (Chipre) - Noviembre 26/28

Videos: 1970 y principios de 1980 a puro sonido

Desde el Lancia Stratos hasta el Ford Escort. Los autos más lindos de la decada del 70 y principios de los 80 a puro sonido.

Novedoso curso de navegantes

Durante el fin de semana pasado se desarrolló en la ciudad de La Falda el 1° CURSO SOLIDARIO DE NAVEGANTES DE RALLY organizado por Rubén García, Leo Suaya y Lucas Oyola en representación de AMIGOS POR EL RALLY.-

En las imponentes instalaciones del Hotel Libertador, los mayores exponentes de la butaca derecha del Rally Argentino se dieron cita para transmitir sus conocimientos y sus experiencias a los casi 50 participantes que llegaron desde puntos tan distantes como Bariloche, Entre Ríos, Catamarca, Santa Fe, Tucumán y, por supuesto, de localidades la provincia de Córdoba.

El sábado 19 desde las 9:00 de la mañana se hablaron sobre temas reglamentarios, administrativos y deportivos, exponiendo en primer término, el actual puntero del campeonato Argentino Guillermo Piazzano, a quien lo siguió José María Volta contando experiencias de sus reconocimientos en pruebas mundiales y la importancia de la planificación previa interpretando mapas y documentos otorgados por los organizadores. Luego, el campeón del mundo 2001, Daniel Stillo quien desglosó, en una deliciosa charla, todos los contenidos de un Road Book. Para terminar el día Leo Suaya y Santiago García expusieron sus experiencias respecto a cómo confeccionar una hoja de ruta.

Durante la mañana del domingo se realizó un simulacro de carrera. Para ello se contó con la participación de reconocidos pilotos locales como Nico Armesto, Ezequiel Campos y Fernando Scarlatta, más la invalorable colaboración, sobre su auto particular, de Rodi Ortiz. Así, cada participante debía guiar a su piloto desde un parque de asistencia que se montó en el predio de las 7 cascadas hasta un tramo armado por caminos vecinos, luego, presentar su tarjeta, recorrer el tramo cantando la hoja y volver al parque.

La jornada finalizó con un exquisito asado donde se realizó la ceremonia de entrega de diplomas y la despedida con el firme compromiso de repetir la experiencia lo más pronto posible, especialmente para todos aquellos que lamentablemente quedaron fuera del cupo.

Como dato más destacable, se debe decir que todo lo producido por este curso, se donará a la biblioteca Popular BABEL, de la localidad anfitriona, quien se encarga de juntar libros y repartirlos en las escuelas rurales ubicadas en los desolados parajes de la Pampa de Olaen.

Desde Simplemente Rally quiero felicitar a mis amigos de Amigos por el Rally por estos nuevos emprendimientos. Espero que se repitan y allí estaré para ayudarlos a la difusión.

IRC 2009: Rally Principe de Asturias. Peugeot Campeón.

Como les contaba en la triste nota anterior sobre la baja del Rally Argentina 2010, es muy probable que la categoría sea suplantada por una fecha del IRC, así que presetémosle más atención a esta categoría para que cuando vengan sepamos de que se trata.
Hace una semana se corrió el Rally Principe de Asturias en España y el ganador fue Jan Kopecky con el Skoda Fabia S2000. Segundo arribó Kris Meeke con el Peugeot 207 S2000 y con este resultado le dió a la casa francesa el título de constructores por tercer año consecutivo.

El título de pilotos está al rojo vivo con Meeke liderando el campeonato por apenas 1 punto por sobre Kopecky faltando apenas 2 fechas para terminar.

Resumen de la carrera:



Clasificación final:
1 Kopecky (CZ) – Skoda – 2hrs 41m 51.3s
2 Meeke (UK) – Peugeot - +2m 46.9s
3 Vouilloz (F) – Peugeot - +2m 49.5s*
4 Loix (B) – Peugeot - +2m 58.9s
5 Fontana (I) – Peugeot - +3m 45.0s
6 Hevia (E) – Skoda –+4m 27.2s
7 Solowow (PL) – Peugeot - +5m 58.0s
8 Basso (I) – Abarth – +7m 3.8s
* Sufrió 40 segundos de penalización por salir tarde del parque de servicio

Campeonato Pilotos: 1. K. Meeke 50 pts / 2. J. Kopecky 49 pts /3. F. Loix 32 pts / 4. G. Basso 28 pts / 5. N. Vouilloz 25 pts / 6. J. Hanninenn 20 pts

Campeonato Constructores: 1. Peugeot 109 pts (CAMPEON) / 2. Skoda 72 pts / 3. Mitsubishi Ralliart 42 pts / 4. Fiat Abarth 35 pts / 5. Proton 5 pts / 6. Honda 1 pt

Próxima fecha: Rally de San Remo - 24 al 16 de Septiembre

Es definitivo, no habrá Rally Argentina en el 2010

Quedaba la esperanza de que el Rally de Bulgaria fuera dado de baja y por lo tanto el Rally Argentina fuera confirmado para el próximo año. Sin embargo en el día de hoy la FIA anunció que el Rally de Bulgaria cumple con las condiciones de seguridad y queda confirmado en el calendario 2010.
De esta manera no quedará otra que esperar hasta el 2011 para volver a ver a la máxima categoría.

No obstante los organizadores locales ya se están moviendo para ver de confirmar al IRC como una alternativa. No será el WRC pero como ya pudieron ir viendo por las notas que fui publicando el IRC es bastante vistoso. Eso si, habrá que rogar porque vengan muchos autos, porque en el 2009 solo vinieron siete cuando se corrió en Brasil.

Calendario 2010 definitivo

1. Sweden: 14/02/10
2. Mexico: 07/03/10
3. Jordan: 04/04/10
4. Turkey: 18/04/10
5. New Zealand: 09/05/10
6. Portugal: 30/05/10
7. Bulgaria*: 11/07/10
8. Finland: 01/08/10
9. Germany: 22/08/10
10. Japan: 12/09/10
11. France: 03/10/10
12. Spain: 24/10/10
13. GB: 14/11/10

* fecha a confirmar debido a la final del Campeonato Mundial de Futbol

Rally Argentino 2009: Madero rumbo al campeonato

El fin de semana se corrió la séptima fecha del Campeonato Argentino de Rally. El escenario fue Concepción del Uruguay en la Provincia de Entre Ríos.
El duelo a muerte entre Madero y Villagra fue el gran condimento de la carrera. El Coyote había empezado un poco mejor el primer día, sacando un poco de diferencia por sobre Madero y más atras Ligato y los Subaru de Menzi y Pozzo. Uno de los especiales fue un terrible barrial donde solo pudieron pasar los autos más potentes, teniéndose que suspender ese tramo para el resto de los autos de menor potencia ya que todos se quedaban encajados.

El segundo día el duelo siguió en su máxima expresión con parciales ganados para el Coyote y Madero, llegando al anteultimo tramo con empate en el tiempo general. Todo se definía en la última pasada y finalmente Madero sacó 2 segundos de ventaja por sobre el Coyote, ganando ajustadamente la carrera. Villagra diría después que se sentía contento por el espectáculo brindado y que la carrera la había perdido en una chicana al pegarle apenas a las vallas de contención.

Así Madero estira su ventaja en el campeonato y faltando 3 fechas se encamina como favorito para arrebatarle la hegemonía a Villagra.

Clasificación final:
01-Madero-Piazzano-Mitsubishi Evo X- 1h.22m.24s.9/10 – 99.109 km/h
02-Villagra-Curletto-Mitsubishi Evo X-a 2s.1/10
03-Marchetto-Diaz-Mitsubishi Evo IX-a 21s.4/10
04-Menzi-Cagnotti-Subaru Impreza-a 26s.5/10
05-Ligato-García-Mitsubishi Evo X-a 29s.1/10
06-A.Levy-Levy-Mitsubishi Evo IX- a 1m.03s.7/10
07-Gil de Marchi-Albornoz-Mitsubishi Evo IX-a 2m.27s.3/10
08-Abramián-Mussano-Subaru Impreza-a 2m.53s.3/10
09-Baldoni-Franchello-Mitsubishi Evo IX-a 3m.07s.3/10
10-C.Levy-Levy-Mitsubishi Evo I-a 3m.34s.5/10

Campeonato: 1. N. Madero 90.5 pts / 2. F. Villagra 72 pts / 3. C. Menzi 55 pts / 4. J. Marchetto 59 pts / 5. G. Pozzo 59 pts / 6. M. Ligato 47.5 pts

Próxima carrera: Rally de Catamarca - 9 al 11 de Octubre

Fotos: RallyNoticias

WRC 2009: Video resumen del Rally de Australia

WRC 2009: Penalizaron a Loeb y finalmente Hirvonen gana el Rally de Australia

Siempre es una pena que se decidan resultados fuera de los caminos. Los comisarios deportivos penalizaron a Loeb, Sordo y Ogier con un minuto debido a irregularidades en la barra antirolido de los Citroen C4. La casa francesa admitió el error y decidió no apelar la medida.
Asi Hirvonen gana el Rally de Australia y amplía la ventaja a 5 puntos.

Posiciones finales modificadas:

1. M. Hirvonen
2. S. Loeb
3. D. Sordo
4. J. Latvala
5. S. Ogier
6. M. Wilson
7. H. Soberg
8. F. Villagra

WRC 2009: Loeb volvió a la victoria en Australia

Ya era algo extraño no verlo a Loeb ganar carreras, pero en este Rally de Australia que acaba de terminar, todo volvió a la normalidad. El quintuple campeón se quedó con la victoria número 53 aunque la carrera no fue nada fácil.
El día viernes el piloto a batir fue Latvala ya que lideró prácticamente todo el día la carrera. La gran sorpresa la daba Sebastien Ogier con el Citroen Junior quedando en el segundo lugar a solo 2.2 segundo del finlandés. Luego vendrían quienes serían los grandes animadores: Loeb, Sordo e Hirvonen.

El día sábado la lucha por el primer lugar sería feroz. El primero en adueñarse de la punta fue Loeb relegando a Latvala. Ogier, Hirvonen y Sordo se mantenían a solo pocos segundos. Luego Hirvonen trepó a la punta, con Sordo 2° y Loeb 3°. Latvala y Ogier se quedarían finalmente relegados de los primeros puestos debido a una pinchadura para el piloto de Ford y una salida del camino del francés. La gran atención estaba puesta en cual sería la estrategia para ver quien terminaría saliendo en primera posición el día domingo. Todos jugaros sus cartas y finalmente Sordo quedó primero con Loeb e Hirvonen empatando el 2° lugar por apenas 0.1 segundos.

El domingo la lucha no cesó. Se sacaron chispas entre los tres, sobre todo Hirvonen y Sordo intercambiandose las posiciones hasta la anteúltima etapa. Un final muy apretado que Loeb pudo aprovechar y terminó ganando. Hirvonen terminó 2° y Sordo 3°. Asi el campeonato sigue siendo liderado por Hirvonen pero por solo 1 punto de diferencia con respecto a Loeb faltando solo 2 fechas para terminar el campeonato. Esto se pone lindo!

El Coyote Villagra terrminó en 8° posición con el Munchi´s Ford WRT. Marchaba 7° pero Henning Solberg le arrebató la posición en el último tramo.

Clasificación final:

Pos	No	Driver		Time	Diff Next	Diff 1st
1.	1	Sebastien LOEB	M	2:52:54.0	0.0	0.0
2.	3	Mikko HIRVONEN	M	2:53:06.5	+12.5	+12.5
3.	2	Dani SORDO	M	2:53:11.1	+4.6	+17.1
4.	12	Sebastien OGIER	M	2:54:29.8	+1:18.7	+1:35.8
5.	4	Jari-Matti LATVALA	M	2:54:58.5	+28.7	+2:04.5
6.	5	Matthew WILSON	M	2:58:32.8	+3:34.3	+5:38.8
7.	6	Henning SOLBERG	M	3:00:24.3	+1:51.5	+7:30.3
8.	9	Federico VILLAGRA	M	3:00:45.9	+21.6	+7:51.9
9.	62	Hayden PADDON		3:08:42.6	+7:56.7	+15:48.6
10.	31	Martin PROKOP	P	3:08:51.2	+8.6	+15:57.2
11.	50	Richard MASON	P	3:09:33.4	+42.2	+16:39.4
12.	59	Cody CROCKER	P	3:10:26.5	+53.1	+17:32.5
13.	39	Armindo ARAUJO	P	3:12:59.3	+2:32.8	+20:05.3
14.	45	Stewart TAYLOR	P	3:14:30.3	+1:31.0	+21:36.3
15.	68	Matthew SELLEY		3:23:54.3	+9:24.0	+31:00.3

Posiciones campeonato pilotos: 1. M. Hirvonen 76 pts / 2. S. Loeb 75 pts / 3. D. Sordo 50 pts / 4. J.M. Latvala 35 pts /5. H. Solberg 29 pts / 6. P. Solberg 25 pts / 7. M. Wilson 23 pts /8. S. Ogier 21 pts / 9. F. Villagra 15 pts

Posiciones campeonato constructores: CITROEN TOTAL WORLD RALLY TEAM 135 pts / 2. BP FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM 117 pts / 3. STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM 69 pts / 4. CITROEN JUNIOR RALLY TEAM 38 pts / 5. MUNCHI'S FORD WORLD RALLY TEAM 20 pts

Próxima carrera: Rally de España (02 - 04 de Octubre)

WRC 2009: Rally de Australia

A continuación les dejo el excelente reporte del Rally de Australia a correrse el próximo fin de semana, hecho por Mauricio "Damon" Gallardo:

Este fin de semana, junto a Pablo Schillaci vivimos el Rally de Australia por la pantalla de Fox Sports, con 3 emisiones especiales y toda la emoción de la 10º fecha del mundial, con la apasionante batalla por el título entre Mikko Hirvonnen/Jarmo Lhetinen y Sebastien Loeb/Daniel Elena más la participación de los argentinos Federico Villagra y Jorge Perez Companc.

Rally de Australia por Fox Sports: viernes 22 hs, sábado 23:30 hs. y el domingo todo el resumen final de 21 a 22 horas.

Australia tuvo hasta aquí y con alternancia en el tiempo, 17 citas mundialistas. La primera de ellas fue en 1989 y la última en 2006. En varias oportunidades ha mostrado muy buenas carreras y hasta situaciones históricas en cuanto a definiciones.

El máximo ganador es Juha Kankkunen con 4 victorias (1989,90',91',93') 3 de ellas consecutivas, 2 con Toyota Celica y 2 con Lancia Delta.
Luego le siguen en este apartado: Marcus Gronholm con 3 triunfos, (2001, 02' y 03') siempre con Peugueot 206
Con 2 victorias aparece Tommi Makkinen, que se impuso en 1996 y 1998, en ambos casos con Mitsubishi.


Luego con 1 sola victoria en Australia se encolumnan otros nombres ilustres del WRC:
Didier Auriol en 1992 con Lancia, Kenneth Eriksson en 1995 con Mitsubishi, Colin McRae en 1997 con Subaru, Richards Burns en 1999 con Subaru, Petter Solberg en 2003 con Subaru, Sebastien Loeb en 2004 con Citrõen, Francois Duval en 2005 con Citrõen y Mikko Hirvonen en 2006 con Ford Focus.


En cuanto a las marcas, como queda visto, no hay supremacía de ninguna en especial ya que son varias las que comparten el máximo halago, veamos: Lancia 3, Mitsubishi 3, Peugeot 3 y Subaru 3. Luego se encolumnan Toyota 2, Citrõen 2 y Ford 1.

De todas las ediciones, la más veloz fue la del 2003 que ganó Petter Solberg, a 109,27 km/h de promedio y por el contrario la más lenta fue la primera edición, disputada en 1989 con triunfo para Kankkunen a 98.32 km/h.

Ahora si, tras los repasos de algunos datos estadísticos en Australia, nos metemos con la candente actualidad.

El campeonato del mundo de rally enfrenta este próximo fin de semana una nueva fecha del WRC en Australia, la 10 cita del calendario y luego de varios años con epicentro en Perth, en esta oportunidad el rally se traslada al este en Nueva Gales.

La competencia presentará varias innovaciones en el recorrido y en la organización que comanda Garry Connelly.

La carrera constará de 35 pruebas especiales con 541 kms de extensión total del rally australiano.

La inscripción del Recpo Rally Australia 2009 cerró finalmente con 44 pilotos que participarán en antepenúltima prueba del mundial, que regresa a las antípodas tras dos años de ausencia y con un recorrido y localización totalmente renovados.

Es indudable que el interés estará centrado en dos hombres, Mikko Hirvonen (BP Ford Abu Dhabi), líder provisional del certamen de pilotos y Sébastien Loeb (Citroën Total). Sólo 3 puntos los separan.

Ambos parten como máximos favoritos a la victoria, aunque los segundos pilotos de las dos formaciones oficiales, Jari-Matti Latvala (Ford) y el español del RACC Dani Sordo (Citroën), no se quedarán atrás a la hora de sumar puntos para el apartado de Constructores y a su vez bloquear las opciones del rival en el de Pilotos.

Con la baja de Petter Solberg, que tras muchas dilaciones ha decidido no acudir a la cita oceánica para prepararse con todo de cara a los dos último rallies. El noruego mantuvo conversaciones con Ford y con Citröen y hasta probó recientemente un C4.

La nómina de pilotos prioritarios para este Rally de Australia se completa con Matthew Wilson y Henning Solberg por parte de Stobart VK M-Sport Ford, Conrad Rautenbach y Sébastien Ogier con el Citroën Junior Team y Federico Villagra, que será el único representante del Munchi’s Ford. A ellos se suma con el décimo vehículo WRC presente Khalid Al Qassimi (Ford)

A continuación les detallamos los tramos cronometrados a disputar en la cita del país de los koalas y los canguros:

RALLY AUSTRALIA – LAS ESPECIALES:

Jueves 3 de septiembre

ES 1 TWEED 1 2.55km 18:53
ES 2 TWEED 2 2.55km 19:08

Viernes 4 de septiembre

ES 3 KYOGLE 1 7.32km 07:38
ES 4 REPCO 1 22.41km 08:36
ES 5 KYOGLE 3 7.32km 09:24
ES 6 CTEK EAST 1 11.33km 10:37
ES 7 MOOBALL 1 5.85km 11:40
ES 8 KIDNEY HEALTH 1 5.75km 11:58
ES 9 CASTROL EDGE EAST 1 6.85km 12:16
ES10 CASTROL EDGE EAST 2 6.85km 14:03
ES11 CTEK EAST 2 11.33km 15:03
ES12 MOOBALL 2 5.85km 16:06
ES13 KIDNEY HEALTH 2 5.75km 16:24
ES14 TWEED 3 2.55km 18:30
ES15 TWEED 4 2.55km 18:45

Sábado 5 de septiembre

ES16 DAYCO 1 20.31km 07:28
ES17 BOSCH 1 18.75km 08:13
ES18 ARMOR ALL 1 8.20km 09:04
ES19 URLIUP 5.24km 10:42
ES20 ARMOR ALL 2 8.20km 13:55
ES21 CTEK WEST 1 8.59km 14:34
ES22 DAYCO 2 20.31km 15:27
ES23 BOSCH 2 18.75km 16:12
ES24 TWEED 5 2.55km 19:15
ES25 TWEED 6 2.55km 19:30

Domingo 6 de septiembre

ES26 MONROE 1 7.40km 07:14
ES27 CASTROL EDGE WEST 1 21.52km 07:36
ES28 GONDWANA 1 10.88km 08:37
ES29 UPPER CLARENCE 1 6.94km 08:56
ES30 CTEK WEST 2 8.59km 09:40
ES31 MONROE 2 7.40km 11:03
ES32 CASTROL EDGE WEST 2 21.52km 11:25
ES33 GONDWANA 2 10.88km 12:26
ES34 UPPER CLARENCE 2 6.94km 12:45
ES35 REPCO 2 22.41km 13:27

Fuente: damonf1.blogspot.com