Cuando hice la nota de Ari Vatanen les compartí el mejor video de Rally de la historia. Esa trepada de Pikes Peak con el Peugeot 405 T16 es legendaria y cualquier amante del rally lo disfruta segundo a segundo.
Ahora Peugeot vuelve con ganas de ganar esta clásica competencia con una bestia que sorprendió al que va a ser su piloto, el mismísimo Sebastien Loeb. El auto en cuestión es un Peugeot 208 T16 con 875HP de potencia y 875kg de peso lo que hace 1HP por kilo.
Dijo Loeb: "Este 208 T16 Pikes Peak es un auténtico cohete. Tiene una potencia
increíble. Jamás había conducido nada que acelerara tanto. En las
primeras marchas, un Fórmula 1 no entrega nunca todos los caballos de su
motor mientras que en este caso, desde que aceleras en primera con las
cuatro ruedas motrices y el turbo, acelera de inmediato. Me encontré en
sexta a 240 km/h en nada.
Cada cambio de marcha te abruma. Es tan brutal que necesitas un pequeño
periodo de adaptación antes de acostumbrarte al golpe que producen las
marchas al entrar. Las frenadas son también impresionantes gracias al
apoyo aerodinámico y a los neumáticos tan anchos. Es realmente un
prototipo muy eficaz con un enorme potencia. En realidad, este 208 es
una mezcla de lo mejor de la tecnología del deporte automovilístico;
tiene mucho apoyo aerodinámico, como en la Fórmula 1, neumáticos anchos
como los de un prototipo y un diferencial como el de un WRC.
He probado ya muchos tipos de coches de competición pero en este caso,
las sensaciones han sido diferentes a todo lo que he conducido hasta
ahora."
Una pena que se haya asfaltado todo el recorrido...
A no perderse la carrera que será el próximo 30 de Junio!
Sébastien Loeb se despidió del Rally Argentina ganando por octavo año consecutivo la competencia de automovilismo más importante que se desarrolla en el país y que es organizada por el Automóvil Club Argentino. El emblema francés se vio amenazado durante gran parte de la competencia por su compatriota Sébastien Ogier, pero desde que atrapó la punta de la competencia no le dio posibilidades a su rival.
Citroën, por su parte, incrementó su record al lograr la novena victoria consecutiva en suelo argentino. El podio de la 33era. edición del Philips LED Rally Argentina 2013 quedó conformado por los representantes del equipo Volkswagen Motorsport, Sébastien Ogier (segundo) y Jari-Matti Latvala (tercero). El finlandés tuvo un gran día y ganó los cuatro especiales de la jornada, incluido el Power Stage.
Evgeny Novikov se mantuvo en zona de podio hasta la PE12 (SPEEDAGRO El Cóndor-Copina I), pero un motivado Latvala le arrebató la posición en la PE13 (Mina Clavero-Giulio Césare II) y lo obligó a acelerar de más en el último tramo de la carrera. El piloto ruso fue al límite y realizó un trompo que lo hizo perder la chance de recuperar su puesto. Finalmente, Novikov culminó cuarto por segundo año consecutivo.
Detrás del ruso terminaron 5° Neuville, 6° Hirvonen, 7° Ostberg, 8° Mikkelsen, 9° Sordo, 10° Prokop y 11° Gabriel Pozzo, el piloto argentino que cumplió una destacada actuación en su regreso al WRC después de diez años de ausencia en esta categoía. El representante nacional recibió la ovación de una gran cantidad de público en el podio.
Al-Kuwari logró un triunfo arrasador en el WRC 2
El qatarí Abdulazis Al-Kuwari (Ford Fiesta RRC) ganó doce de los catorce tramos disputados y fue el gran triunfador del WRC 2. El podio fue completado por Nicolás Fuchs (Mitsubishi Lancer Evo IX) y Marcos Ligato (Subaru Impreza WRX STI). Estos dos pilotos fueron los únicos capaces de arrebatarle al qatarí los dos tramos restantes.
El representante peruano culminó a más de trece minutos de la punta mientras que el argentino finalizó a más de 23 minutos de Al-Kuwari. Ligato tuvo una gran recuperación tras el abandono que sufrió en la PE2 (Santa Catalina-La Pampa I) en el primer día de competencia.
Día 3 – Resultados:
PE11: Mina Clavero – Giulio Césare (I): 1° Latvala, 2° Novikov, 3° Hirvonen
PE12: SPEEDAGRO El Cóndor – Copina: 1° Latvala, 2° Loeb, 3° Hirvonen
PE13: Mina Clavero – Giulio Césare (II): 1° Latvala, 2° Novikov, 3° Hirvonen
PE14: SPEEDAGRO Power Stage El Cóndor: 1° Latvala, 2° Ogier, 3° Hirvonen
Clasificación General del Philips LED Rally Argentina 2013
1° S. Loeb (Citroën DS3), 4:36:56.7
2° S. Ogier (Volkswagen Polo R), +55.0
3° J.M. Latvala (Volkswagen Polo R), +2:00.8
4° E. Novikov (Ford Fiesta RS), +2:36.7
5° T. Neuville (Ford Fiesta RS), +4:40.5
6° M. Hirvonen (Citoën DS3), +6:23.9
7° M. Ostberg (Ford Fiesta RS), +11:02.2
8° A. Mikkelsen (Volkswagen Polo R), +13:22.3
9° D. Sordo (Citroën DS3), +13:22.3
10° M. Prokop (Ford Fiesta RS), +14:07.6
11° G. Pozzo (Ford Fiesta RS), +16:59.6
12° D. Oliveira (Ford Fiesta RS), +25:57.9 COPA ACA
Miguel Baldoni (Volkswagen Gol MR), subcampeón argentino de rally, ganó la 3era. edición de la Copa ACA luego de adjudicarse seis de los ocho tramos disputados. El piloto de San Luis fue escoltado por los cordobeses Federico Cadamuro (Subaru STI WRX) y Gerardo Klus (Mitsubishi Lancer Evo IX).
Por tercer año consecutivo, la Copa ACA atrapó el corazón del público argentino. Con tramos de nivel internacional, esta tercera edición mostró una carrera cargada de sorpresas y continuos cambios de posiciones.
El último día de competencia generó gran expectativa en todos los seguidores de la categoría, los cuales colmaron las sierras de Córdoba para ver la pelea por el triunfo entre Baldoni y Cadamuro. Los participantes de la Copa ACA disputaron hoy dos de los históricos tramos del Philips LED Rally Argentina, Mina-Clavero-Giulio Césare en primer lugar y El Cóndor-Copina para finalizar.
Baldoni atrapó las dos pruebas especiales del día y no le dio chances a Cadamuro, quien pese a su gran esfuerzo no pudo alcanzar a su rival. En tercer lugar culminó Gerardo Klus con un auto alistado por su propia escuadra. El piloto oriundo de Villa Carlos Paz volvió a competir después de mucho tiempo de inactividad y se mostró en buen nivel.
Clasificación general Copa ACA 2013
1° Miguel Baldoni (Volkswagen Gol MR) 2:44:07.7
2° Federico Cadamuro (Subaru STI WRX), +1:40.1
3° Gerardo Klus (Mitsubishi Lancer EVO IX), +7:05.4
4° Alejandro Menéndez (Mitsubishi Lancer EVO IX) +12m35s5
5° Ariel Pecci (Mitsubishi Lancer), +17m35s9
Crédito: Prensa Philips LED Rally Argentina 2013 / Javier Leali, Andre Lavadhino y Raúl Bellido
Culminó hoy el segundo día de acción de la 33era. edición del Philips LED Rally Argentina 2013 con grandes cambios en la clasificación general. Sébastien Loeb, ganador de las últimas siete ediciones de esta competencia, se adjudicó dos tramos y aprovechó los problemas de sus rivales para transformarse en el nuevo líder de la carrera que organiza el Automóvil Club Argentino.
La jornada de hoy empezó con la victoria de Sébastien Ogier en la PE6 (Santa Rosa-Villa del Dique I). Hasta ese momento el francés lideraba la carrera y mantenía una cómoda ventaja sobre sus rivales. En esa misma prueba especial fue Michal Kosciuszko quien sufrió problemas mecánicos y debió abandonar.
Etapa 6 y 7
En la PE7 (Amboy-Yacanto I) aparecieron los problemas para Ogier. El piloto francés tuvo inconvenientes con el freno de mano de su Polo R, se fue afuera del camino en una curva y perdió tiempo muy valioso. Fue justamente en este tramo cuando Sébastien Loeb se trasformó en el nuevo líder de la general.
Loeb, quien hasta el momento no había ganado ningún tramo, se adjudicó la victoria en la PE8 (Santa Rosa – Villa del Dique II) y aumentó su ventaja en la general. Fue en esta misma prueba en donde Hirvonen golpeó una piedra y rompió uno de sus neumáticos. El más perjudicado de este especial fue Andreas Mikkelsen, quien sufrió problemas con la suspensión de su auto y debió abandonar.
Etapa 8 y 9
Loeb también ganó la PE9 (Amboy – Yacanto II) y volvió a aumentar su ventaja con Ogier. Hirvonen siguió perdiendo tiempo producto de problemas eléctricos y Latvala tuvo que detenerse para cambiar un neumático. Los problemas de estos dos competidores fueron aprovechados por Evgeny Novikov, quien gracias a su regularidad trepó al tercer puesto de la general.
Un final Súper Especial
Los fanáticos argentinos volvieron a disfrutar de un tramo nocturno en el Parque Temático de la ciudad de Villa Carlos Paz. Gracias al sistema de iluminación de Philips LED, el público pudo apreciar con claridad los grandes duelos que se disputaron en el Súper Especial BRANCA ÚNICO II (PSE10).
Jari-Matti Latvala ganó la prueba y quedó cerca del tercer lugar de la general. Sébastien Ogier (Volkswagen Polo R) venció en su manga a Sébastien Loeb pero en la general quedó a 39,8 de su compatriota y líder de la general.
El talento qatarí
El piloto de Qatar Abdulazis Al-Kuwari ganó ocho de los diez tramos de la carrera y es cómodo líder. El peruano Nicolás Fuchs ganó el Súper Especial nocturno y se mantiene como escolta a 10:30.7 del puntero. En tercer lugar se ubica el argentino Marcos Ligato, quien hoy se reenganchó en la competencia bajo el reglamento de Súper Rally y logró una fantástica recuperación. Clasificación General Philips LED Rally Argentina 2013
1° S. Loeb (Citroën DS3), 3:32:15.9
2° S. Ogier (Volkswagen Polo R), +39.8
3° E. Novikov (Ford Fiesta RS), +2:43.3
4° J-M. Latvala (Volkswagen Polo R), +2:52.5
5° T. Neuville (Ford Fiesta RS), +3:32.5
Un final con mucha historia
El sábado 4 se correrán dos tramos con mucha historia en el Campeonato del Mundo de Rally, con sectores de gran dificultad técnica. Los pilotos tendrán que jugarse sus últimas cartas en las dos pasadas por Mina Clavero-Giulio Césare (22,64 kilómetros de velocidad) y SPEEDAGRO El Cóndor-Copina (16,32 kilómetros), por lo que se espera un cierre apasionante. La primera prueba especial se pondrá en marcha a las 9:08 desde Mina Clavero y la competencia terminará cuando empiecen a llegar los autos al parque de servicio a partir de las 14:10.
PE11 Mina Clavero-Giulio Césare 9:08
PE12 SPEEDAGRO El Cóndor-Copina 9:56
PE13 Mina Clavero-Giulio Césare 11:39
PE14 SPEEDAGRO El Cóndor-Copina 12:57
A las 15, la premiación
La ceremonia de entrega de premios a los ganadores del Philips LED Rally Argentina 2013 será a las 15:00 horas frente al lago San Roque. Allí se coronarán a los ganadores de esta 33ra. edición de la competencia y el binomio vencedor, junto al director del mejor equipo se llevarán el trofeo preparado especialmente por Fernet Branca: una botella de Branca bañada en plata y labrada, confeccionada para la ocasión.
COPA ACA
Miguel Baldoni (Volkswagen Gol Maxi Rally) trepó a lo más alto del clasificador de laCopa ACA del Philips LED Rally Argentina y se perfila como el favorito para el triunfo cuando resta la última etapa de la competencia. El puntano se impone con casi un minuto de ventaja sobre Federico Cadamuro (Subaru Impreza STI), mientras que la tercera posición parcial le pertenece a Gerardo Klus (Mitsubishi Lancer Evo IX).
La segunda jornada de carrera fue dominada casi en su totalidad por Baldoni quien dominó los tramos de la mañana con mucha claridad y logró arrebatarle el primer lugar a Cadamuro, tras recortar la diferencia de más de un minuto que los separaba al inicio del Día 2 de carrera. Ahora la general es dominada por el hombre del Volkswagen Gol Maxi Rally, que aventaja por más de un minuto al cordobés.
El tercer lugar ahora le pertenece a Gerardo Klus, que se vio beneficiado por el abandono de Luciano Bonomi quien sufrió inconvenientes en su Fiat Palio Maxi Rally. En la Clase 9, Juan Abarca se mantiene en la punta seguido por Carlos Roque y Ramiro Torres, los tres con Ford KA.
Mañana, la Copa ACA tendrá su última jornada de carrera con una pasada por los tramos Mina Clavero – Giulio Césare (11:39 horas) y SPEEDAGRO El Cóndor – Copina (12:57 horas)
Philips LED Rally Argentina 2013 Copa ACA – Clasificación Oficial Dia 2:
1º Miguel BALDONI 2:09:09.7
2º Federico José CADAMURO a 1:07.1
3º Gerardo KLUS a 6:12.5
4º Alejandro MENENDEZ a 8:33.0
5º Raúl RACCA a 14:18.6
Rally On Line:
Para seguir todas las instancias de la competencia, tiempos on-line y comentarios desde los tramos de carrera, puede ingresar a http://www.rallyargentina.com/rally-online
Crédito: Prensa Philips LED Rally Argentina 2013 / Raúl Bellido y Javier Leali
Finalizó hoy el primer día de la 33ra. edición del Philips LED Rally Argentina 2013 con una gran batalla que se libró entre los pilotos del equipo Volkswagen Motorsport y los del Citroën Total Abu Dhabi. El público argentino disfrutó del gran duelo que brindaron los franceses Sébastien Ogier y Sébastien Loeb, puntero y escolta de la clasificación general.
Ogier, ratificó su gran momento ganando tres de los cuatro especiales en la jornada, los cuales presentaron sectores con neblina y llovizna. A bordo de su Volkswagen Polo R WRC, el piloto francés cerró la primera etapa con una ventaja de 16s 3 sobre Loeb, quien pese a sus buenas actuaciones todavía no pudo ganar un tramo.
El vuelco de Sordo: un obstáculo para Ogier
El puntero del certamen podría haber cerrado el día ganando todas las pruebas especiales, pero sobre el final de la PE3 CITROËN Ascochinga-Agua de Oro I, uno de los tramos más extensos de la competencia, se encontró con el Citroën DS3 de Dani Sordo en el medio del camino. El español sufrió un vuelco y le la obstaculizó el camino durante varios segundos al Polo del francés, pero luego pudo seguir y arribar a la primera asistencia del día.
El vuelco de Dani Sordo
A solo 1s8 de Loeb culminó su compañero de equipo Mikko Hirvonen, quien se quedó con la PE3 y fue el único capaz de arrebatarle un tramo a Ogier. En cuarto lugar y a 40s7 de la punta quedó el finlandés Jari-Matti Latvala. El Top 5 del Día 1 lo completó el ruso Evgeny Novikov (Ford Fiesta RS), quien a su vez es el mejor representante del equipo Qatar M-Sport WRT.
Detrás de los cinco más rápidos quedaron Thierry Neuville, Martin Prokop, Gabriel Pozzo y Dani Sordo. El piloto argentino tuvo problemas con la dirección hidráulica de su Ford Fiesta RS en el último especial del día y perdió tiempo valioso. Pese a ello, el cordobés se mantiene entre los diez puestos en la clasificación general.
Sufrieron la exigencia de la etapa
Los que no pudieron completar el primer día por diferentes inconvenientes fueron el noruego Mads Ostberg, Daniel Oliveira y Michal Kosciuzko. Los tres competidores se reengancharán mañana con el sistema Súper Rally, y penalizarán con cinco minutos por prueba especial no terminada.
Al-Kuwari lidera en el WRC 2
El qatarí Abdulazis Al-Kuwari (Ford Fiesta RRC) estuvo intratable durante toda la jornada y ganó los cuatro especiales del jueves. El piloto asiático cerró la jornada con 4m29s8 sobre el urcaniano Yurii Protasov, su más cercano perseguidor. En tercer lugar y a más de cinco minutos de la punta quedó el mejicano Ricardo Triviño.
Marcos Ligato tuvo problemas con el tensor de su Subaru Impreza y debió abandonar sobre el final de la PE2 (Santa Catalina – La Pampa I). El argentino se reenganchará con el reglamento de Súper Rally y desde mañana buscará la comenzar a construir la hazaña para ganar en su país.
Las pruebas especiales del viernes
El viernes 3 la acción se traslada a los rápidos caminos del valle de Calamuchita, donde los corredores deberán extremar precauciones para evitar errores que los dejen fuera de competencia. Harán dos pasadas -una a la mañana y otra la tarde- por los tramos Santa Rosa-Villa del Dique (40,69 kilómetros) y Amboy-Yayanto (39,16 kilómetros), los cuales se estrenarán por primera vez en el Philips LED Rally Argentina.
Por la noche, se enciende el Super Especial BRANCA ÚNICO
Nuevamente el Phillips LED Rally Argentina tendrá un Super Especial nocturno, un espectáculo inolvidable para todos fanáticos que concurran al Parque Temático de Villa Carlos Paz. Los autos empezarán a correr a las 19:05 horas en tandas de a dos pilotos y deberán dar dos vueltas al circuito tipo espejo, totalizando 6.04 kilómetros de velocidad.
Las entradas para presenciar el Súper Especial BRANCA ÚNICO se consiguen a través del sistema Autoentrada y en el acceso al Parque Temático. Menores de 10 años no pagan entrada.
Clasificación General – Día 1
1° S. Ogier (Volkswagen Polo R), 1h57m14s1
2° S. Loeb (Citroën DS3), +16s3
3° M. Hirvonen (Citroën DS3), +18s1
4° J.M. Latvala (Volkswagen Polo R), +40s7
5° E. Novikov (Ford Fiesta RS WRC), +1m37s7
6° A. Mikkelsen (Volkswagen Polo R), +1m55s1
7° T. Neuville (Ford Fiesta RS WRC), +2m12s5
8° M. Prokop (Ford Fiesta RS WRC), +6m41s4
9° G. Pozzo (Ford Fiesta RS WRC), +10m10s3
10° D. Sordo (Citroën DS3), 10m32s6
Los tramos del viernes 3
PE6: Santa Rosa-Villa del Dique 8:33
PE7: Amboy-Yacanto 9:41
PE8 Santa Rosa-Villa del Dique (II) 14:59
PE9: Amboy-Yacanto (II) 16:07
PE10: Súper Especial BRANCA ÚNICO 19:05
CADAMURO SE AFIANZA AL FRENTE DE LA COPA ACA
Federico Cadamuro (Subaru STI WRX) estiró la ventaja inicial conseguida ayer en el primer tramo cronometrado y manda en la Copa ACA del Philips LED Rally Argentina 2013, con una diferencia a favor de 1m 06s 8 sobre su más cercano perseguidor, Miguel Baldoni, mientras que el último escalón del podio lo ocupa, hasta el momento, Luciano Bonomi a 1m 58s 3.
El piloto de Jesús María arrancó la mañana confirmando sus aspiraciones a la corona estableciendo el mejor tiempo en el primer parcial (PE2 Santa Catalina-La Pampa) y cuidándose de no cometer errores en el segundo especial (PE 3 CITROËN Ascochinga – Agua de Oro), el más largo de la competencia con 51,88 kilómetros de extensión.
El líder de la competencia comenzó el día seguido muy de cerca por Luciano Preto, quien lamentablemente protagonizó un vuelco en el segundo parcial y no pudo continuar en competencia. A pesar de los daños que sufrió su Mitsubishi Lancer Evo IX, su equipo confirmó que largará mañana aprovechando el sistema de Súper Rally.
Luego de esta incidencia, la segunda posición quedó en manos de Miguel Baldoni, quien a pesar de recibir una penalización de 1m.10s. por salir tarde del primer Servicio, se mantiene en la pelea y sueña con seguir descontando diferencias en las próximas dos jornadas.
En la Clase 9, Julián Abarca (Ford Ka) sigue al frente con más de dos minutos de ventaja sobre Ramiro Torres (Ford Ka).
La actividad continúa mañana a partir de las 8:33hs, con la disputa de la Prueba Especial Santa Rosa – Villa Del Dique (40,69km) seguida de Amboy – Yacanto (39,16km) desde las 16:07. El Día 2 del Rally se cerrará con el paso de los vehículos por el Súper Especial Branca Único, que se pondrá en marcha a las 19:05hs.
Philips LED Rally Argentina – Clasificación General Copa ACA (Día 1):
1. Federico José CADAMURO 1:10:19,6
2. Miguel BALDONI +1:06,8
3. Luciano BONOMI +1:59,3
Rally On Line:
Para seguir todas las instancias de la competencia, tiempos on-line y comentarios desde los tramos de carrera, puede ingresar a http://www.rallyargentina.com/rally-online
Crédito: Prensa Philips LED Rally Argentina 2013 / Andre Lavadhino y Raúl Bellido
Ante un marco impresionante de público (20.000 personas a la mañana y 25.000 personas en el Parque Temático por la tarde), comenzó hoy el Philips LED Rally Argentina 2013, organizado por el Automóvil Club Argentino, con el Súper Especial BRANCA ÚNICO disputado en el Parque Temático de la ciudad de Villa Carlos Paz. Sébastien Ogier fue el más rápido en este primer tramo con un tiempo de 4m42s1/10, completando una jornada dominada por el equipo oficial Volkswagen, que con su piloto Jari-Matti Latvala ganó en la mañana la prueba de clasificación.
Sebastien Loeb On Board
El mejor Sébastien fue Ogier
El desafío esperado entre los Sébastien comenzó con un duelo mano a mano entre Ogier y Loeb en el Súper Especial BRANCA ÚNICO. Ogier fue quien marcó el mejor registro general, en tanto que Loeb terminó en tercer lugar a 2s2/10. Segundo se ubicó el español Dani Sordo en tanto que el argentino Gabriel Pozzo le ganó su tanda al brasileño Oliveira, finalizando en el puesto número 12.
La clasificación general del Súper Especial BRANCA ÚNICO quedó así:
1. S. Ogier (Volkswagen Polo) - 4m42s1
2. D. Sordo (Citroën DS3) a +1.9
3. S. Loeb (Citroën DS3) a +2.2
4. J. Latvala (Volkswagen Polo) a +3.8
5. A. Mikkelsen (Volkswagen Polo) a 3.9
6. M. Hirvonen (Citroën DS3) a 4.2
7. M. Ostberg (Ford Fiesta) a 5.3
8. T. Neuville (Ford Fiesta) a 6.0
9. E. Novikov (Ford Fiesta) a 7.5
10. M. Kosciuszko (Mini John Cooper Works) a 13.4
11. M. Prokop (Ford Fiesta) a 14.6
12. G. Pozzo (Ford Fiesta) a 19.8
13. D. Oliveira (Ford Fiesta) a 19.9
Latvala fue el más rápido en la clasificación
Por la mañana, los pilotos realizaron la prueba de clasificación en el tramo Villa García-Cabalango. El piloto finlandés Jari-Matti Latvala con el Volkswagen Polo R WRC fue el más rápido en la prueba de clasificación con 2m31s128/1000, registro que le dio una ventaja de sólo 35 milésimas sobre Sébastien Loeb, el favorito del público argentino con su Citroën DS3 WRC. El tercer lugar fue para el puntero del Campeonato Mundial de Rally, el francés Sébastien Ogier con el Volkswagen Polo R WRC, quien se ubicó a 951 milésimas del más rápido. Gabriel Pozzo, el único argentino dentro del WRC, se centró en conocer el auto y finalizó en el duodécimo lugar.
En base al resultado de la clasificación, los pilotos pudieron elegir el orden de salida de la primera etapa. La previsión de lluvia para el día jueves fue el factor determinante en la elección, por lo que Latvala decidió partir en la última ubicación entre los pilotos de punta.
El orden de largada para la etapa de apertura del Philips LED Rally Argentina quedó así determinada de la siguiente forma:
1. E. Novikov (Ford Fiesta)
2. G. Pozzo (Ford Fiesta)
3. M. Kosciuszko (Mini John Cooper Works)
4. M. Prokop (Ford Fiesta)
5. A. Mikkelsen (Volkswagen Polo)
6. T. Neuville (Ford Fiesta)
7. M. Ostberg (Ford Fiesta)
8. M. Hirvonen (Citroën DS3)
9. D. Sordo (Citroën DS3)
10. S. Ogier (Volkswagen Polo)
11. S. Loeb (Citroën DS3)
12. J. Latvala (Volkswagen Polo)
Mañana habrá cuatro tramos
La acción del día jueves comenzará a las 9:05 con la primera pasada al tramo Santa Catalina-La Pampa, que consta de 27,09 kilómetros de velocidad. Luego, a las 9:51, largará el primer auto para realizar el trayecto CITROËN Ascochinga-Agua de Oro, que es el más largo de la competencia con 51,88 kilómetros. En tanto, luego de un paso por el Parque de Servicio en Carlos Paz al mediodía, los pilotos realizarán una segunda pasada por los mismos tramos.
Pruebas Especiales del jueves 2 de Mayo
PE2 Santa Catalina-La Pampa - 9:08
PE3 CITROËN Ascochinga-Agua de Oro - 9:51
PE4 Santa Catalina-La Pampa - 14:41
PE5 CITROËN Ascochinga-Agua de Oro 15:24
Rally On-line:
Para seguir todas las instancias de la competencia, tiempos on-line y comentarios desde los tramos de carrera, puede ingresar a http://www.rallyargentina.com/rally-online
Crédito: Prensa Philips LED Rally Argentina 2013 / André Lavadinho
El tiempo de espera terminó y la ansiedad llega a su punto más alto. Los cronómetros ya están en cero para la largada del Philips LED Rally Argentina 2013, quinta fecha del campeonato del mundo de Rally, organizado por el Automóvil Club Argentino.
El lunes y el martes fueron los días dispuestos por el Comité Organizador para los reconocimientos de los distintos tramos de la edición 33 del Rally Argentina y para la verificación técnica. Los pilotos pudieron realizar hasta dos pasadas por los caminos de los valles de Punilla, Calamuchita y Traslasierra por los que correrán los días jueves, viernes y sábado respectivamente. También pudieron reconocer los tramos de clasificación, Shakedown y el Súper Especial BRANCA ÚNICO que darán inicio a la competencia mañana miércoles.
Ahora, a correr
Ya está todo listo para que empiece el desafío. A partir de las 8:00 horas los pilotos podrán usar los autos oficiales para realizar la prueba técnica o Shakedown en los tramos de Villa García-Cabalango y Carlos Paz-Cabalango. Luego de realizar los ensayos necesarios para poner a punto sus máquinas, los diez competidores mejor clasificados en el campeonato del mundo podrán competir para elegir orden de largada en la etapa de apertura.
El primer tramo cronometrado será Villa García-Cabalango y los corredores dispondrán de tres pasadas en las que se tomarán los mejores tiempos. En base a estos registros, a las 13:00 hs y sobre el escenario ubicado en el Parque de Servicio, los pilotos elegirán en qué orden quieren salir en la primera etapa.
Uno de los sectores en los que se espera más público en esta etapa clasificatoria es el gran vado ubicado a aproximadamente dos mil metros de la llegada a Cabalango. Allí, los autos pasan a gran velocidad por este cauce de agua de para delirio de los fanáticos, en una de las postales más típicas del Rally Argentina.
Fiesta y Súper Especial BRANCA ÚNICO
El miércoles 1 de mayo también será el turno de los festejos por la apertura del Philips LED Rally Argentina 2013. Desde las 11:00 horas empezará la fiesta en el Parque Temático ubicado sobre la Variante Costa Azul de Carlos Paz, con espectáculos musicales, un gran locro y un show aéreo como previa al Súper Especial BRANCA ÚNICO que se correrá a partir de las 16:00 horas. Las entradas para este evento salen 70 pesos y se pueden comprar a través del sistema Autoentrada (Cordoba Shopping, Patio Olmos, Nuevocentro Shopping, Paseo Rivera Indarte, Villa Allende Shopping y Teatro Zorba de Villa Carlos Paz) y en el ingreso al Parque. Pagando con VISA, el público tendrá un 20% de descuento y los menores de 10 años no pagan entrada.
El Súper Especial BRANCA ÚNICO es uno de los espectáculos más excitantes de Philips LED Rally Argentina 2013. Al igual que en los dos últimos años, este circuito especial está emplazado entre dos cerros, en un marco de natural que ya es característico de nuestro Rally.,donde los espectadores están mucho más cerca de la acción y pueden disfrutar de toda la pasión del Rally como sólo en esta parte del mundo se puede vivir.
Los pilotos darán dos vueltas a este circuito “tipo espejo”, en tandas de a dos pilotos y en orden inverso a la clasificación. Este Súper Especial tiene 6,04 kilómetros de velocidad y es parte de la primera etapa de la competencia, que se completará con los tramos Santa Catalina-La Pampa y CITROËN Ascochinga-Agua de Oro que se correrán el día jueves. El viernes 3 habrá otro Súper Especial BRANCA ÚNICO, pero esta vez los pilotos deberán correr de noche, con horario de inicio previsto para las 19:05.
El Rally más apasionante del mundo se encuentra en la línea de partida y nadie quiere perderse la acción. Pilotos y máquinas están listos para uno de las competencias más emocionantes del mundo.
A 25 AÑOS DEL GRAN TRIUNFO DE RECALDE
Jorge Raúl Recalde fue, sin lugar a dudas, uno de los grandes pilotos argentinos de todos los tiempos. Apodado “El Cóndor de Traslasierra” por sus fantásticas actuaciones y cualidades conductivas, el oriundo de Mina Clavero dejó una gran marca en la historia del automovilismo nacional por ser el único argentino capaz de imponerse en la clasificación general de una fecha del Campeonato del Mundo de Rally. El cordobés y su navegante Jorge del Buono ganaron la 8va. edición del Rally Argentina en 1998 con un Lancia Delta Integrale. El podio de aquella recordada competencia lo completaron el italiano italiano Miki Biasion y el austriaco Franz Wittmann.
La última participación de Sébastien Loeb en el país, el gran momento de Volskwagen con el Polo WRC, la incomparable dificultad de los tramos y el fantástico nivel de pilotos son algunos de los motivos que obligan a los fanáticos a no perderse el Philips LED Rally Argentina 2013.
La 33era. edición de la carrera más apasionante del Campeonato del Mundo de Rally contará con los mejores equipos del planeta:
Citroën Total Abu Dhabi WRT
El equipo francés, ganador de las últimas ocho ediciones del Rally Argentina, es uno de los dos grandes candidatos al triunfo. Con Sébastien Loeb, Mikko Hirvonen y Dani Sordo al mando de los exitosos Citroën DS3, la actual escuadra campeona intentará ampliar su reinado en el país.
Volkswagen Motorsport
El equipo alemán es el otro gran candidato al triunfo. Después de dos temporadas de desarrollo en el Campeonato Mundial de Rally, la escuadra europea estrenó el Polo R WRC y se convirtió en equipo del momento. Con un segundo puesto y tres victorias consecutivas de la mano de Sébastien Ogier, Volkswagen lidera el certamen 2013 y espera lograr su primera victoria en suelo argentino. El equipo alemán también tendrá en sus líneas al finlandés Jari-Matti Latvala y al noruego Andreas Mikkelsen.
Qatar M-Sport WRT
El hecho de no contar más con el apoyo oficial de Ford no resintió el empuje de Malcolm Wilson, uno de los hombres que más le aportó a la marca y al Rally en los últimos años. Con aportes privados le dio continuidad al desarrollo de los Ford Fiesta RS WRC y apostó por los nuevos talentos Mads Otsberg y Evgeny Novikov para conformar su equipo en 2013. Bajo el ala del team se encuentra el Qatar WRT con Thierry Neuville como representante.
Resultados de M-Sport en el Rally Argentina
2 victorias (2001 y 2002)
8 podios (1998, 2001 -2-, 2002 -2-, 2004, 2007 -2-)
Mejores resultados temporada 2013
LOTOS Team WRC
Después de disputar la temporada 2012 y desarrollar progresivamente el Mini John Cooper Works WRC, el Motorsport Italia comenzó a trabajar a la par del Lotos Team WRC, equipo que hará su debut en el Rally Argentina con Michal Kosciuzko. El piloto polaco finalizó tercero el campeonato del PWRC en la temporada pasada con un admirable.
Mejores resultados temporada 2013
- Monte Carlo: 10° (Michal Kosciuzko)
JIPOCAR CZECH NATIONAL TEAM
Esta escuadra gestiona la atención y el mantenimiento del Ford Fiesta RS WRC que conduce Martín Prokop. El piloto de República Checa disputará su segunda temporada en el Campeonato del Mundo del Rally e intentará estampar su nombre entre los históricos ganadores del Philips LED Rally Argentina 2013.
STOHL RACING
El equipo comandado por Manfred Stohl, un reconocido ex piloto del Grupo de Producción, se suma al Philips LED Rally Argentina 2013 alistando el Ford Fiesta RS WRC que manejará Daniel Oliveira. El piloto brasileño participó en las últimas dos ediciones de esta clásica competencia y espera aprovechar su experiencia para conseguir un buen resultado.
Se cumplió la primera jornada del reconocimiento.
Los pilotos de prioridad 1 (WRC) y 2 (WRC2) completaron la primera jornada de reconocimiento. De 8:00hs a 13:00 horas recorrieron los tramos de Mina Clavero-Giulio Césare y SPEEDAGRO El Cóndor-Copina. Por la tarde, más precisamente de 12:30 a 18:30 horas, realizaron dos pasadas por los recorridos de Santa Catalina-La Pampa y CITROËN Ascochinga-Agua de Oro.
Mañana martes 30 de abril, los competidores continuarán con la segunda jornada de reconocimiento en los tramos del Philips LED Rally Argentina 2013. De 8:00 a 14:00 horas recorrerán Santa Rosa-Villa del Dique y Amboy-Yacanto mientras que entre 14:00 a 17:00 horas realizarán dos pasadas por el tramo clasificatorio Villa García-Cabalando. Durante la tarde también podrán realizar el reconocimiento por el Súper Especial BRANCA ÚNICO.
Crédito: Prensa Philips LED Rally Argentina 2013|Andre Lavadhino
